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菲娱平台怎么样_为价格战做准备?奇瑞全新一代瑞虎8 1.5T版配置表信息首曝

2020-01-11 18:20:31
[摘要]早在4月16日上海车展开幕当天奇瑞全新一代瑞虎8发布预售价格的时候,根据现场发布的vip礼单信息推测可能的上市日期就是5月26日左右,如今官宣正式确定是5月28日全新一代瑞虎8正式上市,除了大家关注的1.6tgdi版外,实际上1.5t版也会同期发布,当然主打的还是1.6tgdi版,只不过1.5t这个入门级的车型同样值得关注,毕竟国六版的动力增强了,内饰也随同更换了,虽说空间利用率层面不如1.6tg

菲娱平台怎么样_为价格战做准备?奇瑞全新一代瑞虎8 1.5T版配置表信息首曝

菲娱平台怎么样,早在4月16日上海车展开幕当天奇瑞全新一代瑞虎8发布预售价格的时候,根据现场发布的vip礼单信息推测可能的上市日期就是5月26日左右,如今官宣正式确定是5月28日全新一代瑞虎8正式上市,除了大家关注的1.6tgdi版外,实际上1.5t版也会同期发布,当然主打的还是1.6tgdi版,只不过1.5t这个入门级的车型同样值得关注,毕竟国六版的动力增强了,内饰也随同更换了,虽说空间利用率层面不如1.6tgdi版,但好歹外观初看之下与前者差别不大,无非就是储物空间有所缩水,基本上没太大的影响,就在刚刚一张内部的配置图曝光,基本上确定了1.5t版的整个配置信息。

从配置表可以看出分为6mt手动版和6dct自动版两个板块,而手动版有三款车型,分别是都市版、时尚版和精英版,而自动挡仅有时尚和精英两种,其中最基础的就是都市版,主要配置是17吋铝合金轮毂、鲨鱼鳍天线、行李架、led日行灯、前排2usb接口、后排座椅角度调节、电动空调、前排双气囊、后排阅读灯、倒车雷达、eps、esp+胎压监测、epb+autohold、多功能方向盘、方向盘二向调节、10.25英寸中控屏幕、蓝牙+手机映射、4扬声器这些基本配置,可以看出led日间行车灯组本身就表明车头造型可能是老款的式样,其中10.25英寸中控屏幕本身就表明了内饰整体更换,也就是说是新款内饰。

根据早期谍照表明,1.5t版相比1.6tgdi版主要有三处细节上的区别,首先就是仪表盘,依然与现销款的相同,难怪早期路试车里搭载1.5tci的没有变更仪表盘,原来一开始就是这么设定的,显然是与1.6tgdi版要有高低配之分(不过现在可以确定的是1.6tgdi版也只有顶配和次顶配会有全液晶仪表盘,同时顶配才有座椅记忆功能)。

▲上图为车展上新一代瑞虎8 1.6tgdi版顶配座椅图

需要说明的是即使这个老款的仪表盘也是全液晶式的,只不过分割成了中间一块大屏幕(8英寸)两侧两个圆形小液晶屏,视觉效果并不差,当然与1.6tgdi那一整块12.3英寸的显然是没法类比了,另一个就是副仪表台红圈里,没有出现镂空区域,当然如何判断这是1.5tci车型?注意挡把造型即可,标准的6dct挡把,没有出现电子挡杆,本身也说明了前期的预测吻合,确实6dct没有电子挡杆的预留接口,起码提供给奇瑞的版本是没有的,下端出现的执行结构导致无法空出更多的空间,取消也就在情理之中,好在整个内饰造型还是新版的,并且采用全黑化处理,虽说没有了1.6tgdi上灰色防桃木版的装饰片,不过顶替的部分也是假皮或者搪塑软内饰部分,并且下端还出现了针脚线设计,同时顶端的镀铬饰条被拿下,而空调控制屏部分没有出现改动,换挡界面由于电子挡杆的取消,预留除了一个较深的储物格,可以放置随身的手机,而换挡界面则是向副驾驶一侧移动,取消了右侧的储物格设计,其它的就没什么变化了。

而后面手动跟进的时尚版则基于都市版增加了18吋铝合金轮毂、真皮方向盘、皮质座椅、peps触摸敢于式空调操作界面、第二排空调出风口、第二排usb接口一个、主副驾驶遮阳板化妆镜、后排中央扶手+杯托、外后视镜电调节、方向盘四向调节、电动加油口盖、扶手箱冷藏加热(这个实用性明显更为强悍)。

精英版则会在时尚版的基础上再增加全led大灯(这应该与1.6tgdi版一样的格栅设计了)、全景天窗、7寸液晶仪表、侧气囊、倒车影像、定速巡航、自动双区域空调、后视镜电加热+电折叠、四门一键升降+防夹、前席扶手箱滑动等。

整体而言手动挡相比以前显然有配置上的降低,笔者初步预估可能会在价格上有所下调,当然了前期购买的车主看到这配置心里应该是舒坦多了,价格门槛下调的同时配置也下调不少,不过6dct版到是有点意思,时尚版相比手动仅仅多了一个eco功能,不过精英版显然不是这个思路了,相比手动版还多出了自动大灯、感应雨刮、主驾驶6向电动调节、前排座椅加热、电动尾门(这个我很好奇有的自媒体竟然敢大言不惭的说没有,搞学噱头也要基于事实,说假话就没意思了)、多色氛围灯等,其实也很好理解,手动现在比较不是主流,无论是市区还是山区,现在的消费者更在意自动挡车型的配置,奇瑞显然也是将过多的精力放到了自动挡层面,同时这次配置上明显没有老款给力,当然考虑到价格层面可能下调的主观因素存在,既兼顾了老车主的心里承受能力,又适时针对市场需求做相应的调整,当然最终的主要精力还是放到了1.6tgdi版上,目前1.6tgdi版11.99万~14.99万的预售价格已经超出了心里预期,虽说正式上市不可能再大幅度降低官方指导价格,但是几千元的降幅还是可以实现的,如此一来,整个1.6tgdi版的官方指导价格也是相当给力了,当然开头提及的1.5t国六版动力增强的信息也同样值得关注,目前奇瑞1.5t国六版发动机功率增加7kw达到了115kw,峰值扭矩则由原先的210nm增加至230nm,这已经是1.5tci版发动机的潜力压榨值了(当然是基于稳定性、可靠性和耐久性三个指标,更高的动力参数不是不可以实现,而是实现之后发动机本身的耐久性可能就很成问题),因此1.5t版并非一无是处的排放升级,而是动力增强,油耗值或者说排放标准的进一步降低和提升,至于最终的官方售价,别急,还有半个月就发布了,耐心点。

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